Gran Premio nº 18 Interlagos - Brasil [2008]

Fecha de celebracion: Martes, 4 de Noviembre de 2008. Hora 19:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

1-4: Lluvioso
4-8: Variable
9-20: Soleado

Forzar el motor

Ante el posible uso fraudulento de este mecanismo para forzar el final de carrera o para dejar piezas sueltas en posiciones comprometidas a proposito, a partir de ahora la rotura de motor obligatoria por forzar el motor no acarreara perdida de piezas, y la consiguiente mancha de piezas sueltas en el circuito.

Sin embargo, la segunda tirada para determinar si ha habido mas daños de los previstos en el motor, en caso de resultar un segundo punto de motor, si que provocara el desprendimiento de piezas sueltas en el circuito

Safety Car

En vista de las situaciones fuyur* ocurridas en los ultimos campeonatos cuando ha salido el safety car, y en vista de las quejas repetidas de mecanicos y personal de limpieza de los circuitos para desatrancar los coches empotrados en las vallas de protecion y limpiar los desaguisados pertinentes, cuando se produzca la situacion de que salga el safety car, la carrera se detendra en ese momento y se reanudara en la siguiente vuelta por el procedimiento habitual de terminar la vuelta actual y colocarse en posicion de salida.

Una puntualizacion sobre el reglamento actual es que los coches que se encuentren en el pit lane, sin haber parado en boxes aun, contara como que han efectuado su parada en boxes y podran hacer las reparaciones y cambios de neumaticos oportunos, manteniendo su posicion.

*Fuyur no solo es el nombre del dragón de la suerte de la Historia Interminable también es la contracción de "fuyerismo" término popular usado cuando alguien hace algo que no es enteramente elegante aunque sea válido (o precariamente válido) dentro del contexto de normas del juego. La interjección mas usada consiste en gritar, susurrar o canturrear "fuyuuuur" al interpelado. Pinky Dixit

Parrila de salida condensada [Opcional]

En caso de partidas de mas de 10 jugadores, existen una serie de reglas adicionales que se deben poner en juego para que el numero de jugadores no afecte a la jugabilidad.

- La parrilla de salida se condensa, para que las ultimas posiciones no acaben donde el viento da la vuelta. Adjunto dos fotos con la parrilla original y la condensada para ilustrar el cambio:

- El numero limite de piezas sueltas se incrementa en 1.5 por cada jugador adicional, sin contar la parte decimal. Ej. 11 jugadores, 16 piezas sueltas; 12 jugadores, 18 piezas sueltas.

- Los asignacion de boxes tambien cambia, y en vez de cada escuderia tener 2 casillas de pit stand, solo tiene 1. Asi la denominacion de los boxes pasa a ser de "box rojo" a "box rojo 1(R1)" y "box rojo 2(R2)". Actualizado en la foto de la parrilla condensada.

- Tambien queda imposibilitado la parada en boxes de los dos coches de la escuderia en el mismo turno, no pudiendo en caso de que fuera los dos coches en el pit lane y el primero hiciera parada lenta o falle la tirada de parada rapida, parar el segundo coche teniendo que continuar por el pit lane para salir a la pista sin efectuar la parada.

Determinacion de los boxes

Antes de la carrera, se determinara el box de cada equipo por tirada de 1D20, siendo el menor resultado el que elija el box.

Para reflejar que box tiene cada escuderia, se facilitara el carton de control del color indicado.

Preparacion para la salida

Los jugadores deberan tener rellena la ficha de su monoplaza y estar presentes antes de transcurridos 15 minutos de la hora estipulada como comienzo del gran premio.

Transcurridos 15 minutos, se comenzara a determinar la pole por el procedimiento habitual de D20 menos los bonificadores obtenidos por la posicion del gran premio anterior.

Si algun jugador llegara despues de los citados 15 minutos, se colocara al final de la parrilla de salida, en orden en el que vayan apareciendo, determinando su posicion por la clasica tirada de D20 en el caso de que aparezcan juntos.

Movimiento en la recta de meta

En la recta de meta, moveran primero los coches que hayan sobrepasado la entrada a boxes, despues los coches que se encuentren en el carril de boxes, a continuacion los coches que se encuentren dentro de boxes y para finalizar, el resto de coches

Determinacion del tiempo de carrera

La construccion de los coches y la eleccion de neumaticos debera estar realizada antes de determinar el tiempo que hara en la carrera.

La determinacion del tiempo en carrera la hara el jugador que tenga la pole antes de tirar para ver su salida

Determinacion de la Parrilla

La determinacion de la parrila del primer Gran premio se hara por tirada del dado D20, obteniendo la pole el menor resultado y colocandose el resto en base a esa tirada.

Para los siguientes, la determinacion de la parrilla se realizara de la misma manera, con la salvedad de que los 5 primeros puestos de la anterior carrera dispondran de un bonus a esa tirada. El primer puesto de la anterior carrera obtendra un -5 a la tirada, el segundo un -4....

Pista de 4 carriles

Las carreras en los circuitos de Daytona e Indianapolis constan de un carril adicional.

En estos tramos, los coches pueden desplazarse respentando las reglas habituales, exceptuando la regla del zigzag, que ahora permite moverse tres carriles

Muro de seguridad

Cada vez que un coche se coloque en el carril exterior del circuito ovalado, corre el peligro de chocar con el muro de seguridad. El piloto debe interrumpir su desplazamiento en el momento en que se coloque en la primera casilla de ese carril y tirar el dado negro (D20) para ver si ha chocado o no con el muro.

Si el resultado obtenido es 1 (en caso de lluvia 1 y 2), el coche choca y pierde un punto de carroceria.

Nota: Esta condicion especial es acumulable a otras similares, como por ejemplo acabar el movimiento detras o al lado de otro coche

Formula De para PC

Si quereis hacer sesiones de entrenamiento o practicar o simplemente os mola, os dejo un programa que emula bastante bien el juego.

FormulaPc

Habia pensado en crear los circuitos que vamos a correr, pero es un trabajo de cojones hacer un circuito, asi que lo voy a dejar como esta ;)

Gran premio nº1 Daytona - USA

Fecha de celebración: Martes, 10 de Julio 2007. Hora 18:00

Condiciones especiales: Pista de 4 carriles
Muro de seguridad

Probabilidades Meteorologicas:
1-2: Lluvioso
3-7: Variable
8-20: Soleado

Resultados:
1º - Topo "Pinky" -Williams- 10 Puntos
2º - Athair -Williams- 8 Puntos
3º - Fahssmilton -McLaren- 6 Puntos
4º - Piccara -BMW- 5 Puntos
5º - Athe "Kubiko" -BMW- 4 Puntos
6º - Kaito -Renault- 3 Puntos
7º - Tomber -McLaren- 2 Puntos
8º - beorkkinen -Ferrari- Abandono - Rotura de suspension
9º - Impelauda -Ferrari- Abandono - Salida de pista
10º- Sen -Renault- Abandono - Salida de Pista

Gran premio nº2 Montecarlo - Mónaco

Fecha de celebración: Martes, 21 de Agosto 2007. Hora 18:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

Probabilidades Meteorologicas:
1-7: Lluvioso
8-12: Variable
13-20: Soleado

Resultados:
1º - Fahssmilton -McLaren- 10 Puntos
2º - Tomber -McLaren- 8 Puntos
3º - Piccara -BMW- 6 Puntos
4º - Athe "Kubiko" -BMW- 5 Puntos
5º - Sen -Renault- 4 Puntos
6º - Athair -Williams- 3 Puntos
7º - Kaito -Renault- 2 Puntos
8º - Impelauda -Ferrari- Abandono - Rotura de coche
9º - beorkkinen -Ferrari- Abandono - Rotura de coche
10º- Topo "Pinky" -Williams- Abandono - Rotura de coche

Gran premio nº3 Montreal - Canada

Fecha de celebracion: Martes, 28 de Agosto 2007. Hora 18:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

1-6: Lluvioso
7-12: Variable
13-20: Soleado

Resultados:
1º - Athe "Kubiko" -BMW- 10 Puntos
2º - Fahssmilton -McLaren- 8 Puntos
3º - Piccara -BMW- 6 Puntos
4º - Tomber -McLaren- 5 Puntos
5º - NastesProst -Renault- 4 Puntos
6º - beorkinnen -Ferrari- 3 Puntos
7º - Sen -Renault- 2 Puntos
8º - AureSato -Ferrari- 1 Puntos
9º - Topo "Pinky" -Williams- 0 Puntos
10º- Athair -Williams- Abandono - Rotura de motor

Gran premio nº4 Indianapolis, USA

Fecha de celebracion: Martes, 11 de Septiembre 2007. Hora 19:00

Condiciones especiales: Pista de 4 carriles
Muro de seguridad

1-4: Lluvioso
5-10: Variable
11-20: Soleado

Resultados:
1º - beorkinnen -Ferrari- 10 Puntos
2º - NastesProst -Renault- 8 Puntos
3º - Athe "Kubiko" -BMW- 6 Puntos
4º - Piccara -BMW- 5 Puntos
5º - Fahssmilton -McLaren- 4 Puntos
6º - SchumAres -Renault- Abandono - Rotura de coche
7º - Magda -BMW- Abandono - Salida de pista
8º - Tomber -McLaren- Abandono - Rotura de coche
9º - Impelauda -Ferrari- Abandono

Gran premio nº5 Zeltweg - Austria

Fecha de celebracion: Martes, 25 de Septiembre 2007. Hora 19:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

1-5: Lluvioso
6-11: Variable
12-20: Soleado

Resultados:
1º - Athair -Williams- 10 Puntos
2º - NastesProst -Renault- 8 Puntos
3º - Fahssmilton -McLaren- 6 Puntos
4º - beorkinnen -Ferrari- 5 Puntos
5º - Tomber -McLaren- 4 Puntos
6º - Piccara -BMW- 3 Puntos
7º - SchumAres -Renault - 2 Puntos
8º - Athe "Kubiko" -BMW- Abandono - Salida de Pista
9º - Impelauda -Ferrari- Abandono
10º - Topo "Pinky" -Williams- Abandono - Rotura de coche

Gran premio nº6 Silverstone - Inglaterra

Fecha de celebracion: Martes, 16 de Octubre 2007. Hora 19:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

1-7: Lluvioso
8-13: Variable
14-20: Soleado

Resultados:
1º - SchumAres -Renault- 10 Puntos
2º - NastesProst -Renault- 8 Puntos
3º - Athe "Kubiko" -BMW- 6 Puntos
4º - Fahssmilton -McLaren- 5 Puntos
5º - AureSato -Ferrari- 4 Puntos
6º - Athair -Williams- 3 Puntos
7º - Topo "Pinky" -Williams- Abandono - Rotura de motor

Gran premio nº7 Nürburgring - Alemania

Fecha de celebracion: Martes, 30 de Octubre 2007. Hora 19:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

1-8: Lluvioso
9-14: Variable
15-20: Soleado

Resultados:
1º - Topo "Pinky" -Williams- 10 Puntos
2º - Fangiollermo - McLaren - 8 Puntos
3º - Fahssmilton -McLaren- 6 Puntos
4º - Arileneuve - Ferrari- 5 Puntos
5º - Piccara -BMW- 4 Puntos
6º - SchumAres -Renault- Abandono - Salida de Pista
7º - Athe "Kubiko" -BMW- Abandono - Rotura de Coche
8º - NastesProst -Renault- Abandono - Rotura de Coche

Gran premio nº8 Laguna Seca - Monterey

Fecha de celebracion: Martes, 13 de Noviembre 2007. Hora 19:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

1-4: Lluvioso
5-9: Variable
10-20: Soleado

Resultados:
1º - AureSato - Ferrari - 10 Puntos
2º - Athair -Williams- 8 Puntos
3º - Topo "Pinky" -Williams- 6 Puntos
4º - Piccara -BMW- 5 Puntos
5º - Athe "Kubiko" -BMW- 4 Puntos
6º - Arileneuve - Ferrari- 3 Puntos
7º - SchumAres -Renault- 2 Puntos
8º - Fangiollermo - McLaren - 1 Puntos
9º - NastesProst -Renault- 0 Puntos
10º- Fahssmilton -McLaren- 0 Puntos

Gran premio nº9 SPA-Francorchamps - Belgica

Fecha de celebracion: Martes, 27 de Noviembre 2007. Hora 19:00

Condiciones especiales: No hay condiciones especiales

1-6: Lluvioso
7-13: Variable
14-20: Soleado

Resultados:
1º - beorkinnen - Williams - 10 Puntos
2º - Athe "Kubiko" -BMW- 8 Puntos
3º - SchumAres -Renault- 6 Puntos
4º - Topo "Pinky" -Williams- 5 Puntos
5º - Fangiollermo - McLaren - 4 Puntos
6º - Piccara -BMW- 3 Puntos
7º - Arileneuve - Ferrari - Abandono - Rotura de Motor - Baja durante 3 semanas
8º - AureSato - Ferrari - Abandono - Salida de pista
9º- Fahssmilton -McLaren- Abandono - Rotura de coche

Gran premio nº10 Zandvoort - Holanda

Fecha de celebracion: Sabado, 26 de Enero de 2008. Hora 11:00 AM.

Condiciones especiales: Este circuito es de doble longitud. Contara con un punto mas de construccion y un punto mas de reparacion

1-9: Lluvioso
10-13: Variable
14-20: Soleado

Resultados:
1º - Piccara -BMW- 10 Puntos
2º - NastesProst -Renault- 8 Puntos
3º - Athe "Kubiko" -BMW- 6 Puntos
4º - Fahssmilton -McLaren- 5 Puntos
5º - Fangiollermo - McLaren - 4 Puntos
6º - Athair -Williams- 3 Puntos
7º - SchumAres -Renault-- Abandono - Salida de pista
8º - Topo "Pinky" -Williams- Abandono - Salida de pista
9º- AureSato - Ferrari -Abandono - Salida de pista